Блог Дениса Жабкина

Привет всем, меня зовут Денис. Родился, живу и работаю в Саратове. Люблю путешествовать и смотреть как устроена жизнь в других местах.
Но всегда возвращаюсь в родной город, потому что здесь ещё столько интересного и неизученного. А как много хочется изменить! В общем обо всём этом мой журнал.
Основные темы: архитектура, краеведение, общественный транспорт, авиация.
Со мной можно связаться и следить за моими публикациями здесь на электронную почту, через rss, в Твиттере, Вконтакте, на Фейсбуке, Одноклассниках, Инстаграме, Яндекс.Дзене, Телеграме, Моём мире. Или заходить в блог. Запомнить адрес в интернете очень легко: жабкин.жж.рф
Экскурсии с Денисом Жабкиным
Вопросы сотрудничества здесь.

Обновляемые списки:
Расписание дежурных трамваев
Планы ремонта автодорог Саратова на 2019 год
Планы ремонта автодорог Саратова на 2018 год
Аварийные дома Саратова, которые должны расселить

Главные посты:
Краеведческие книги и фотоальбомы со скидкой!
Лучшие посты 2019 года
Лучшие посты 2018 года
Лучшие посты 2017 года
Лучшие посты 2016 года
Лучшие посты 2015 года
Топ-10 малоизвестных достопримечательностей Саратова
Современная саратовская архитектура. Итоги голосования
Памятники Саратова. Итоги голосования



Пожертвовать деньги на развитие канала

В назначении можете написать мне сообщение о себе, чтобы я вас поблагодарил!



( Collapse )

Без политики и криминала. Только о развитии города, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.

Особо привлекательная территория: в Саратове вновь обсуждаются планы по застройке областного центра экологии, краеведения и туризма

Юннатов гонят в школу



( Collapse )

Очередные обсуждения предоставления разрешения на использование земельных участков под иные цели, не запланированные правилами застройки и землепользования Саратова и отклонения от норм.

Предложения и замечания по обсуждаемым проектам направлять на электронную почту obsuzhdenia.mogorodsaratov@yandex.ru Кроме предложений обязательно предоставлять согласие на обработку своих персональных данных в установленной форме. Поэтому ознакомьтесь с правилами.

В данных обсуждениях речь идёт об участке на месте пяти расселённых двухэтажек на Миллеровской, 25-27. Как водится тут собираются строить многоэтажки "от 9 этажей". Судя по запрашиваемым параметрам - 10-этажки.



Планируемая высота застройки - 35,5 м вместо 29 м. Запрашиваемое назначение: размещение многоквартирных домов этажностью девять этажей и выше, в т.ч. со встроенными и (или) встроенно-пристроенными нежилыми помещениями.

Вчера в аэропорту "Гагарин" приземлился "Сухой Суперджет" авиакомпании RedWings, выполняющий рейс из Екатеринбурга.



( Collapse )

Власти снова заговорили о памятниках архитектуры, что не может не радовать.

Николай Панков предположил, что в Саратове действует незаконная схема перевода земли в частные руки

С моим комментарием.



( Collapse )

Без политики и криминала. Только о развитии города, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.

Со счетом 1:0 в споре с мэрией по поводу сохранения трамвайного кольца в Мирном переулке победу одержали саратовские общественники. Команда сторонников развития электротранспорта "усилилась" спикером Госдумы Вячеславом Володиным. В итоги мэрия вывесила "белый флаг" и сделала вид, что никогда и не предлагала демонтаж трамвайного кольца в центре города. Тем временем, силы городской власти экстренно брошены на реализацию очередного политического проекта - расширения границ Саратова. Вот только кому оно нужно, объяснять не успевают. А вот руки до возврата участка у речного вокзала у городских чиновников уже не доходят. По крайней мере, договориться о возврате участка городу они не могут - якобы из-за жадности владельца.

Темы недели: спасение трамвая, расширение Саратова, фантомы Музейной площади



( Collapse )

Сразу в нескольких местах в Саратове сейчас происходит благоустройство. За последние пару недель я побывал в некоторых из них, так что покажу их вам.



( Collapse )

Очередные обсуждения проектов межевания и планировки территорий (напомню, что теперь они переместились в интернет) и также предоставление разрешение на использование земельных участков под иные цели, не запланированные правилами застройки и землепользования Саратова и отклонения от норм.

Чтобы увидеть все графические материалы и пояснительные записки с проектами - жмите ссылки. Как всегда после каждого вопроса мои комментарии жирным шрифтом.

Предложения и замечания по обсуждаемым проектам направлять на электронную почту obsuzhdenia.mogorodsaratov@yandex.ru Кроме предложений обязательно предоставлять согласие на обработку своих персональных данных в установленной форме. Поэтому ознакомьтесь с правилами




Повестка про предоставление разрешений.

Вопрос 14. Местная религиозная организация «Старообрядческая Поморская община г. Саратова» Древлеправославной Поморской церкви просит увеличение процента застройки - до 58,77% (по Правилам - 10%) по адресу ул. Краевая, з/у № 79Д.

Речь об участке под поморской часовней, которая находится на старообрядческом кладбище с 1840-х годов. Т.е. это приведение в соответствие с действующей ситуацией.



( Collapse )

В начале лета я делал традиционный пост по поводу направлений, куда можно улететь этим летом из Саратова. О том, как меняется ситуация с годами.

Однако коронавирус сильно подпортил планы. Кто ж думал, что он случится, а потом и задержится вместе с запретами на международные рейсы всё лето. В итоге вся статистика уехала в известном направлении. В общем надо делать всё заново :-)

А бонусом сегодня ещё один интересный график, на который я потратил несколько часов. И его тоже не было бы такого, если бы не коронавирус.

Но начнём с первого.



( Collapse )

Без политики и криминала. Только о развитии города, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.

Начнём с целой пачки новостей о СГЭТ. В кои-то веки на предприятие обратили пристальное внимание. Итог:
- минимальная зарплата начинающих работников будет равна 30 тыс рублей
- Саратов получит 80 троллейбусов из Москвы, половина из которых с кондиционерами
- СГЭТ войдёт в список стратегических предприятий области, что не позволит уводить и приватизировать его территорию и имущество.

Что бы сделал дальше я? Нанял бы на предприятие больше новых водителей (кое-кто наверняка обратно с автобусов вернётся и даже из столиц, т.к. на муниципальном предприятии белая зарплата и все льготы с соцпакетом). Изменил бы соотношение числа троллейбусов и дублирующих автобусов в пользу электротранспорта. Это прям то, что сразу напрашивается. Вопрос подключения всех маршрутов электротранспорта к сервисам Яндекса тоже неплохая вещь.



( Collapse )