Блог Дениса Жабкина

Привет всем, меня зовут Денис. Родился, живу и работаю в Саратове. Люблю путешествовать и смотреть как устроена жизнь в других местах.
Но всегда возвращаюсь в родной город, потому что здесь ещё столько интересного и неизученного. А как много хочется изменить! В общем обо всём этом мой журнал.
Основные темы: архитектура, краеведение, общественный транспорт, авиация.
Со мной можно связаться и следить за моими публикациями здесь на электронную почту, через rss, в Твиттере, Вконтакте, на Фейсбуке, Одноклассниках, Инстаграме, Яндекс.Дзене, Телеграме, Моём мире. Или заходить в блог. Запомнить адрес в интернете очень легко: жабкин.жж.рф
Экскурсии с Денисом Жабкиным
Вопросы сотрудничества здесь.


Главные посты:
Краеведческие книги и фотоальбомы со скидкой!
Лучшие посты 2020 года
Лучшие посты 2019 года
Лучшие посты 2018 года
Лучшие посты 2017 года
Лучшие посты 2016 года
Лучшие посты 2015 года
Топ-10 малоизвестных достопримечательностей Саратова
Современная саратовская архитектура. Итоги голосования
Памятники Саратова. Итоги голосования


Пожертвовать деньги на развитие канала



В назначении можете написать мне сообщение о себе, чтобы я вас поблагодарил!



( Collapse )

В Архангельске можно купить вот такие сувенирные шоколадки. Мне такую привезли в подарок (спасибо, знаете, чем порадовать). Серия "Архангельские водоросли". Так что посмотрим что там внутри.



( Collapse )

Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. О развитии города, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.

Водитель автобусного маршрута № 11 избил водителя троллейбуса

Причиной стало соблюдение работником «СГЭТ» расписания движения, что вызвало негатив со стороны водителя автобуса. Мужчина через открытое окно нанес удар в лицо водителю электротранспорта. Пострадавшему вызвали скорую помощь и отвезли в 6-ю городскую больницу.

По словам представителей «СГЭТ», маршрут 11 автобуса на 80% дублирует схему движения троллейбуса № 5. Работники частных предприятий считают городской электрический транспорт конкурентами и пытаются любыми средствами обслужить большее число пассажиров.



( Collapse )

В этом году в Саратов прибыли выгоны производства ГДР. Не смотря на их комфорт, пробыли они у нас недолго. Говорят, из-за вандализма. Пассажиры резали мягкие сиденья. C 1961 по 1963 они были переданы в Волгоград.


Спасибо aleksdos

Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. О развитии города, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.

Многие статьи и телесюжеты четверга-пятницы были связаны с повесткой заседания градозащитного совета. Кстати в посте ему посвящённому выложена полная видеозапись заседания, где вы можете увидеть всё в подробностях.



( Collapse )

Вчера из аэропорта "Гагарин" вылетел первый рейс в Махачкалу. Давайте взглянем глазами пассажира на этот полёт и долетим до столицы Дагестана.



( Collapse )

Обзор за неделю, как всегда без чистой политики и криминала. О развитии города, транспорте и культуре. Далее - ссылки на интересные по моему мнению новости и видеосюжеты.


Настало время узнать подробности о знаковых зданиях на проспекте Кирова. Почему они не ремонтируются и доведены до такого состояния.

Расхищение «Европы»: почему собственники старинного здания в центре Саратова не могут договориться о реставрации

— Когда мы покупали эти помещения, то думали, что очень быстро их отремонтируем, буквально за полгода-год. У нас было уже все готово, вплоть до мебели. Мне было приятно, что приобрели такой исторический объект, хотели сделать из него сказку — гостиницу экстра-класса, — отметил в комментарии «БВ» г-н Раилов. — Однако частичный ремонт здания провести нам не разрешили, проект экспертизу не прошел. Сказали: возможен только капитальный ремонт с временным отселением арендаторов всех помещений.

И тут-то согласия не обнаружилось — владельцы помещений, сдающие их под магазины и кафе сети KFC, выезжать, по словам Раилова, наотрез отказались. Здание гостиницы необходимо полностью разобрать изнутри, но при работающих на первом этаже заведениях сделать это невозможно — иначе во время ремонта все перекрытия рухнут на головы посетителей KFC и магазинов.



( Collapse )

Предложения и замечания по обсуждаемым проектам направлять на электронную почту obsuzhdenia.mogorodsaratov@yandex.ru до 29 сентября 2021 года. Кроме предложений обязательно предоставлять согласие на обработку своих персональных данных в установленной форме. Поэтому ознакомьтесь с правилами.

Далее ссылки на обсуждаемые проекты, плюс мои комментарии к представленным проектам (жирным).

( Collapse )

Для начала видео с предыдущей троллейбусной экскурсии "Кварталы Ленинского района"



А теперь представляю вам совершенно новый маршрут в который мы отправимся уже в это воскресенье.

( Collapse )

Вчера исполнилось 90 лет саратовской гражданской авиации. Точкой отсчета в её истории принято считать 19 сентября 1931 года, когда было принято Постановление Президиума Нижне-Волжского (Саратовского) Краевого исполнительного комитета о создании в городе Саратове базы сельскохозяйственной авиации. Местом базирования сельхозавиабазы стал аэродром на Соколовой горе, принадлежавший тогда одному из старейших в России аэроклубов – нынешний аэродром «Саратов-Центральный». Вслед за сельскохозяйственными открылись почтовые и пассажирские рейсы. Собственное авиапредприятие, которым не каждый город мог гордиться, просуществовало до современных времён.

Ниже статьи и посты, посвящённые этой истории. Жмите ссылки.

История саратовской гражданской авиации: от сельхозбазы до "Саратовских авиалиний"



( Collapse )