djhooligantk

До 1840-х гг на пересечении нынешней улицы Лермонтова и Троицкого взвоза находился 4-й питейный дом. Потом на его месте появился двухэтажный деревянный жилой дом, который владелец позже обложил кирпичом.

К середине 1880-х годов его приобрела известная саратовская купчиха и меценатка Анна Васильевна Чирихина. Она выстроила каменный двухэтажный дом, примыкавший к ранее существовавшему дому, обложенному кирпичом.


( Read more...Collapse )

Прогуливаясь по улице Сакко и Ванцетти, сложно не заметить старый кирпичный дом с восточными орнаментами на фасаде. Дом этот известен, как дом Тилло, но кто этот самый Тилло и для чего был построен такой дом?



( Read more...Collapse )

Гуляя по проспекту, я часто обращал внимание на этот не вписывающийся в ряд соседствующих с ним зданий, четырёхэтажный дом с единственным балконом на третьем этаже.



( Read more...Collapse )

Дом на пересечении улицы Лермонтова и Песковского переулка. Надстроен в 1950-м году. Объект культурного наследия, входящий в комплекс застройки Музейной площади – «Домовладение купцов Часоводцевых».



( Read more...Collapse )

Централизованное электроснабжение Саратова и устройство трамвайного движения берут начало от договора, заключенного с бельгийским анонимным акционерным обществом «Взаимная компания трамваев», которое состоялось 15 апреля 1905 года.



( Read more...Collapse )

Два крупных здания, расположенные в парке Победы на Соколовой горе - это музейные экспозиции, связанные как с военной и тыловой тематикой, так и просто с различными саратовскими предприятиями.



( Read more...Collapse )

Обновил пост про Церковь Рождества Богородицы.

Комплекс строений на улице Астраханская, имеющих адрес «Астраханская, 43», многие помнят, как обувную фабрику.



( Read more...Collapse )

Вчера на второй части экскурсии мы узнали для чего нужно красивые чердачки на крыше дома.



( Read more...Collapse )

Почему вся общественность так долго добивалась запрета точечной застройки многоэтажками в центре города? Не смотря на то, что правила эти были приняты много лет назад (и в правилах землепользования и застройки, и в генплане есть эти карты ограничений, где центр города разбит на 3 подзоны) и должны работать, но находятся "исключения", которые протаскивают через публичные слушания, общественные обсуждения и прочие "лазейки".
И вот вам наглядный пример. Классический открыточный вид на площадь Чернышевского от консерватории, который не менялся почти 70 лет. Ничего не замечаете?



( Read more...Collapse )

Как и все последние годы начинаю следить за списком дорог, который вошёл в муниципальную программу «Развитие дорожно-транспортного комплекса муниципального образования «Город Саратов» на 2018-2020 годы».

Изменения будут выделены цветом

Обновил данные по прошлому году. А ниже данные на текущий 2019 год.

В её рамках планируется:

1) Капитальное строительство:

№ - Наименование объекта - Площадь проезжей части, кв. м

1. «Реконструкция транспортной развязки на станции Трофимовский-1 с двумя путепроводами (над ж.д. путями станции Трофимовский-1 и над ул. Шехурдина А.П.) в г. Саратове» 26955,0
2. «Строительство автомобильной дороги от с. Александровка через ст. Кокурино до ул. им. Азина В.М. в районе ТЭЦ-2 в г. Саратове» 4690,0



2) Ремонт 68 существующих дорог:

( Read more...Collapse )

Одним из громких событий недели стало обрушение части фасада дома Деникина из-за снега на крыше. В прошлом году в рамках моих экскурсий по городу мы побывали внутри этого дома. Там сохранился ряд интересных деталей, да и история дома тоже неординарная. Давайте посмотрим что с ним случилось и увидим что внутри.



( Read more...Collapse )

Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными за 2018 год.
Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года.

Как на месте «дружбы» с Британией появился Федин (спуск по Октябрьской)



( Read more...Collapse )

Наконец-то дошёл я до исторического парка. И то, что я увидел внутри, значительно превзошло мои ожидания.



( Read more...Collapse )

часть 1. Зарождение авиации в Саратове. Аэроклуб
часть 2. От опыления до полётов в Москву

После начала Великой Отечественной войны произошла перестройка работы гражданской авиации. По законам военного времени были созданы фронтовые части гражданского воздушного флота, которые принимали участие в операциях Красной армии. Многие гражданские авиаторы вступили в ряды ВВС.

Согласно приказу Народного Комиссариата обороны СССР, личный состав особых авиагрупп гражданского флота считался призванным в Красную Армию. Те авиагруппы, что остались в тылу, подчинялись как Наркомату обороны, так и управлению гражданского флота.

Саратовские лётчики перевозили медикаменты, боеприпасы, продовольствие, документы, консервированную кровь, раненных, принимали участие в разведывательных операциях и воздушных боях, заслужив немало наград.


сборка самолётов Як-1М на САЗе

( Read more...Collapse )

часть 1. Зарождение авиации в Саратове. Аэроклуб

В прошлой части я рассказал о том, что датой рождения гражданской авиации в Саратове считается 19 сентября 1931 года, когда крайисполком постановил создать базу сельхозавиации.

Авиабаза предназначалась для выполнения сельскохозяйственных работ на полях Нижне-Волжского края. Тогда лётчики и самолёты относились к Народному комиссариату земледелия страны.

В качестве самолётов до конца 1932 года на авиабазу были поставлены три десятка самолётов У-2 конструктора Поликарпова (позже назывались По-2) в сельскохозяйственном варианте. Этот вариант отличался тем, что вместо второй кабины (за кабиной лётчика) в самолёт монтировался бак для удобрений или ядохимикатов.


У-2 на саратовском аэродроме, на заднем фоне секции СХИ

( Read more...Collapse )

Продолжим путешествовать по району 6-го Квартала...

Переселиться на Шестой Квартал. Так когда-то говорили об окраине города. Микрорайон, который строится где-то там, далеко, на месте полей и садов. Сейчас 6-й Квартал, хоть и находится на выезде из города, но уже давно не воспринимается далёким микрорайоном в полях. Вокруг выросли другие микрорайоны (чего только стоит Солнечный), промышленные зоны, торгово-развлекательные центры.

«Квартал» всё же градостроительный термин. Во время строительства жилых кварталов вдоль Петровского и Вольского трактов им были даны номера. Почему-то только «шестому» суждено было остаться в вечной памяти и топонимике Саратова. Может быть потому что он был самым крайним, может потому что так назвали конечную автобусных маршрутов 10, 11, 12 и 18, которые сюда ходили.

Причём в этом конкретном случае «квартал» нужно говорить с ударением на первый слог, иначе сочтут за иногороднего.

В послевоенное время здешняя местность, начиная от кольца СНИИМ, представляла из себя поля, огороды, сады – подсобные хозяйства Трампарка, Военторга, САЗ, СГУ. Из капитальных объектов были машино-тракторная станция и скотобойня.

Вслед за строительством на проспекте 50 лет Октября, жилая застройка перешла и на другую сторону от полотна железной дороги - в направлении Вольского тракта. Сначала строилось жильё при заводах для работников: 68-й посёлок, посёлок завода Техстекла.

Однако 5 и 6 кварталы строились уже как «спальные районы», по типу московских «Черемушек». И архитектура тут уже была далеко не «сталинская», а массовая типовая панельная застройка. Сюда, в том числе, переселяли жителей аварийных домов, расселяли людей из общежитий и коммунальных квартир. Проблема нехватки жилья тогда стояла остро, поэтому основной задачей было не качество, а количество жилья. Каждая семья должна была получить собственную квартиру.

Здания строились из предварительно изготовленных на домостроительных комбинатах элементов конструкций: блоков, крупных железобетонных панелей и плит. Таким способом дома собирались крайне быстро, что позволяло в кратчайшие сроки возводить целые микрорайоны новостроек.


1970-е, oldsaratov.ru

( Read more...Collapse )

Красная звезда - бывшее село Большие сестрёнки (до 1920 года), основанное в 1721 году.
Начнём изучать его с центральной площади, которая не по-сельски красива, посмотрите сами!



( Read more...Collapse )

Дом с полусотней львов

За самой большой саратовской площадью – Театральной, следит самый большой саратовский лев. Лепная скульптура льва во фронтоне здания саратовской администрации даже с уровня земли поражает своими размерами. Каким образом и для чего лев оказался на здании, которому перевалило за 150 лет?



( Read more...Collapse )

Экскурсию по улочке Ульяновской мы совместили с посещением Саратовского Этнографического музея, в котором до 1993 года располагался музей-квартира семьи Ульяновых. Здесь нас уже ждали, чтобы провести уникальную экскурсию внутри.



( Read more...Collapse )