Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

2019-04-07 Саратовский обзор

Как всегда новости Саратова за неделю, на которые обратил внимание я. Без политики, без криминала. Только о развитии города, транспорте и культуре. Ссылки на новости и видеосюжеты.
Сегодня мало, но если всё прочитать, то так не покажется )

Большая аналитическая статья по конкурсу перевозчиков. С упоминанием и моего поста.

На троих. Мэрия Саратова делит маршруты между тремя перевозчиками



Collapse )
promo djhooligantk january 9, 2019 14:00 2
Buy for 30 tokens
Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными за 2018 год. Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года. Как на месте «дружбы» с Британией появился Федин (спуск по Октябрьской) Как производят молочные продукты в "Белой Долине"…

Концепция реконструкции проспекта Кирова

Остались считанные дни до подготовки окончательного проекта реконструкции проспекта Кирова. Впереди ещё несколько рабочих групп, но уже на первом заседании, состоявшемся вчера в нижеобозначенную концепцию были внесены ряд замечаний и идей. Вносите и вы. Я постараюсь принять участие в заседании рабочей группы или передам через других членов группы, если они будут осмысленными и толковыми.

Вот что было сказано вчера:
- восстановить фонтан "Мелодия" в том виде, в котором он был изначально построен с восстановлением утраченных элементов;
- не обсаживать фонтан деревьями;
- в рамках проекта "Саратовские артефакты" вернуть на проспект несколько "золотых огней Саратова";
- имеет ли смысл класть такую пеструю плитку;
- полностью исключить из проекта реконструкции велосипедную дорожку, чтобы на самой загруженной людьми улице города, где сложно разделить потоки, велосипедисты не сбивали пешеходов;
- отдать объектам культурного наследия проспекта Кирова приоритетное место в муниципальной и региональной программах реставрации в случае их разработки, вынести всю застройку пешеходной улицы на ближайшее заседание рабочей группы при главе Саратова по вопросам исторических памятников.



Collapse )

2019-02-25 Саратовский обзор

Репортаж как раз показывает, что люди, живущие в объектах культурного наследия платят за капремонт, но не могут его получить.
Есть и ошибка в сюжете. Признать памятник архитектуры аварийным довольно легко. Десятки памятников сейчас в аварийном списке. А вот снести нельзя.
А юрист говорит примерно то, что сейчас происходит с АТСЖ Ленинского района - они в судах добились поведения капремонта за счёт муниципалитета. И была целая капмания, что так делать нельзя, вы хотите разорить городской бюджета. В этом же сюжете юрист говорит, что так и надо делать.



Collapse )

Саратов в мае 1918 года на видео!

Ещё одна потрясающая краеведческая находка группы "История Саратовского края и Нижнего Поволжья".Обнаружено видео с Саратовом, где показаны похороны жертв эсеровского мятежа в Саратове. Затем полное видео касаемо Саратова было выложено в видеораздел сайта "Фотографии старого Саратова"!

Оператор Ян Доред. Май 1918 года.



Collapse )

2018-10-28 Саратовский обзор

Снова заговорили о скоростном трамвае. На этот раз снова о том, что скоростной трамвай - это не просто новые рельсы и подушка бесшумная. А тот, что едет по совмещенной полосе с автотранспортом (!!!) - смотрите сами в видео с 3:50.

Ну то есть в любой литературе, нормативах (и даже по словам бывшего главы города покойного Олега Грищенко), "скоростной трамвай" - это когда трамвайные пути максимально обособлены не только от автодорог, но и от пересечения с ними, поскольку именно это и превращает трамвай в "лёгкое метро" - ничто не мешает передвижению трамвая по путям. Он двигается быстро и предсказуемо, работая как метро, но обходясь городу в десятки раз дешевле.

В Саратове, как известно, именно совмещённые пути на Танкистов являются главным "тормозом" когда-то скоростного 11-го маршрута. Совмещёнка на Степана Разина у Рабочей - тормоз 9 и 10 маршрутов. ДТП, случающиеся на Танкистов, Слонова, на пересечениях выделенных трамвайных путей проспекта 50 лет Октября и Астраханской - главные причины блокировки трамвайного движения, когда трамваи стоят часами (!), превращаясь в ненадёжный транспорт.

Возвращаемся к словам В.В.Володина. По его мнению, нужно на Астраханской по трамвайным путям пустить автомобили (!!!). Это позволит уменьшить пробки (!!!). Я просто напомню о постулате Льюиса — Могриджа - чем больше дорог строится, тем больше образуется транспорта, чтобы заполнить их. Скоростные преимущества новой дороги сходят на нет в течение нескольких месяцев, если не недель. В Европе, США и даже Москве уже начали это понимать, сужая (а не расширяя!) дороги в центре. У нас же в Саратове норовят наступить на грабли, откатив город ещё на несколько лет назад, усугубив отставание от цивилизованных городов чуть менее, чем на вечность.



Collapse )

1927. Вакуровский парк будет восстановлен

Сегодня 83 года с момента открытия городского парка культуры и отдыха. В связи с этим в большой пост Юбилей городского парка, вышедший 3 года назад, я добавил cамую первую статью, посвящённую восстановлению этого заброшенного парка, датированную 23 июня 1927 года.


Collapse )

1911. Очкинские трущобы (Первомайский поселок)

Речь в статье 1911 года идёт про Первомайский посёлок у горпарка. Тогда эта территория называлась "Очкино место" (т.к. владельцем земли был купец Очкин), а населяли её преимущественно рабочие и служащие товарной станции железной дороги и железнодорожных мастерских.

Дубы на этой части бывшей губернаторской усадьбы были вырублены. Теперь здесь грязь, шинки, разливающие спиртное в долг, закуска в виде требухи.

Кликабельно:

Collapse )

Изменения городской среды: вопросы и ответы

Три простых вопроса, касающихся изменений городской среды Саратова:

1. Как вы оцениваете Саратов с точки зрения удобства для жителей?
2. Какие положительные изменения в этом отношении в последнее время вы бы отметили?
3. Что бы вы хотели изменить в городе?

На них я попросил ответить:


Лариса Германовна Тарасова, кандидат архитектуры, доцент кафедры "Архитектура" Института урбанистики, архитектуры и строительства СГТУ им Ю.А. Гагарина. Почетный архитектор России.


Антон Богнер, куратор сообщества "Саратов велосипедный".


Игорь Сорокин, руководитель проекта «Саратовская крепость: рассредоточенный музей истории города». Член Ассоциации искусствоведов и Ассоциации менеджеров культуры.


Николай Новичков, Главный архитектор архитектурного бюро Snou project, член Cоюза архитекторов России.




1. Как вы оцениваете Саратов с точки зрения удобства для жителей?

Collapse )