djhooligantk (djhooligantk) wrote,
djhooligantk
djhooligantk

Categories:

Волгоград: впечатления и особенности

Я уже не первый раз в Волгограде, поэтому опишу свои новые впечатления о нём, связанные как с особенностями города на 9 мая, так и с повседневными вещами, общественным транспортом например.



Первое, о чём хочется упомянуть - это общественный транспорт. Именно с ним сталкиваешься в первую очередь по прилёту в аэропорт. От аэропорта до города можно добраться на 5 маршрутах, у которых в аэропорту конечная. 1 автобус и 4 маршрутки. Казалось бы, как удобно - выбирай ту, которая тебя доставит ближе к цели назначения. Однако встав у знака автобусной остановки мы простояли под моросящим дождиком минут 15, пока не показалась старая "ГАЗель" маршрута 6к, который к центру города совсем не идет. В момент маршрутка была забита. Мы-то надеялись на 80а (в Красноармейский район) или на 6 и 16к, идущие к центру. Через 10 минут вновь приехала старая ГАЗелька маршрута 6к. На распросы, водитель ответил, что может другие и не ходят, т.к. центр города перекрыт. Так что было решено загрузиться в эту маршрутку, а там на въезде в город пересесть на то, что довезёт нас ближе к центру.
Однако оказалось, что некоторые другие маршруты просто не заезжают к аэровокзалу. Поэтому если хочется уехать быстрее, то надо пройти метров 50 от остановки за шлагбаумы. Видимо у водителей многих маршруток нет карточек, которые открывают въезд на территорию вокзала и они разворачиваются на трассе, не заезжая на привокзальную площадь. Но это мы узнали уже на обратном пути.



Первое, что привело меня в удивление - это то, что ГАЗельки, которые в Саратове стоячих берут редко, тут ходят переполненными настолько, насколько это возможно. Видимо никто не контролирует и не штрафует нарушителей. Поэтому даже набитая стоячими пассажирами "ГАЗель" останавливается на каждой остановке и переполняется ещё больше. И опять же, что нетипично для саратовских ГАЗелей, сидячие пассажиры тут же уступают места вновь входящим пожилым и детям, либо сажают вновь зашедших на колени или теснятся по четверо на двух сиденьях.



На обратном пути салон вообще выглядел так:



Проезд в маршрутке оплачивается по сложной системе. Туда мы платили 15 рублей, обратно - 20 рублей. Стоимость зависит от расстояния: весь маршрут делится на отрезки, как пригородный. Например, протяжённость маршрута 80а - 50 км, поэтому стоимость проезда начинается от 15 рублей и заканчивается на цифре 32. В салоне при этом висит постановление местных властей о том, что с января 2015 года стоимость проезда увеличилась. Однако саратовцы в маршрутке удивились факту, что она стоит всего 15 рублей.



Стоимость проезда в троллейбусе составляет 12 рублей. При этом троллейбусы ходят друг за другом. например на проспекте маршала Жукова троллейбусы подъезжают к остановке практически каждую минуту. Внутри кондукторы в военной форме, из динамиков играют военные песни.



Сами же кондукторы, которые попадались нам в трамваях и троллейбусах вежливые, весёлые, шутят. Где-то даже пытались раскрутить пассажиров петь про день Победы. В салонах висят объявления о конкурсе на звание лучший кондуктор года и номера, куда следует присылать свои кандидатуры. У троллейбусов забавные антенны для связи с космосом.



Ближе к центру города попадаем в пробку. Личный транспорт не пускают дальше, вскоре заворачивают обратно и троллейбус. Выходим и идём вместе со всеми пешком.





Тут и открывается причина того, что не пропускают даже общественный транспорт! По улице движется военный парад.



Чтобы что-то увидеть люди облепили все возможные возвышенности.



Но даже встав на забор можно увидеть лишь "верхушку айсберга" :)



Поэтому спускаемся в метро скоростной трамвай, где тоже немало народу.



Сотрудники все в военной форме. Интересно, что для прохода в подземных станциях надо сначала купить билет в кассе, как в метро, а потом пройти через "турникеты", где контроллер проверяет билет и компостирует его в обычном советском трамвайном компостере, прикреплённом на её столе. Но по факту просто надрывает, видимо для экономии времени.



Подходит трамвай, разрисованный в честь дня Победы. Внутри - фотографии военных лет.



Кондукторы в военной форме обилечивают пассажиров, многие из которых иногородние. Да и вообще гостей города на улицах очень много.



Проезд в скоростном трамвае стоит, как и 2,5 года назад - 15 рублей. Билеты отличаются по дизайну в зависимости от того у кондуктора они приобретаются или в кассе.



Выход есть или нет?



Ну и в заключении про транспорт. Автобусы в волгоградском аэропорту всё же существуют. Причём автобус судя по ретро-табличке даже муниципальный!



Когда пытались уехать обратно в аэропорт, увидели маршрутку №41. Как хорошо, сейчас прямо до дома доедем, подумали мы. А потом глядим, и правда - журавли и саратовский маршрут. Видимо приехал водитель из Саратова попраздновать в Волгоград )



Город обильно украшен к празднику. Жители повывешивали на балконах знамёна.



По городу расставлены полевые кухни. Видимо скоро начнут раздавать армейскую кашу.



В целом город очень приятно благоустроили. Зелёные газоны, цветы.



Даже не смотря на некоторые огрехи, выглядит город празднично и по-весеннему!



О всероссийской акции "Сирень победы" я узнал только в Волгограде. В Саратове о ней почему-то ни слова.



Вот так всё празднично.



Теперь о других городских мелочах. Столбы в городе обернули в сетку-рабицу (против поклейки реклам).



В городе огромное количество блинных! Даже больше чем в некоторых городах Германии. В Саратове такого ещё нет. А тут даже очереди за блинами с разной начинкой. Мы тоже попробовали. Очень вкусно.



На памятных домах появились qr-коды.



На крышах непонятные лозунги.



Но что больше всего мне нравится в этом городе - это сохранившиеся детали 50-60-х годов, до того как все в строительстве и архитектуре начали упрощать.



Ну и напоследок немного современной архитектуры города.



Моя первая поездка в Волгоград 31.12.2012-01.01.2013:
часть 1. Вокзал-отель
часть 2. Волгоград в новогоднюю ночь
часть 3. Прогулка по городу
часть 4. Мамаев курган
часть 5. Транспорт


Tags: Волгоград, автобусы, архитектура, блог, путешествия, трамвай, транспорт, троллейбус
Subscribe

Posts from This Journal “Волгоград” Tag

  • Стадион "Волгоград Арена"

    Приехав в Волгоград я побывал на новом стадионе "Волгоград Арена". В прошлый мой визит он ещё строился к ЧМ-2018 по футболу. Первый матч на…

  • По железной дороге из Саратова в Волгоград

    Добро пожаловать на железнодорожный вокал Саратова. Сегодня нам предстоит поездка на электричке в город-герой Волгоград. Что же мы увидим в…

  • Приволжская железная дорога: итоги 2020 и планы на будущее

    Традиционная итоговая пресс-конференция об итогах года и планах на будущее провела Приволжская железная дорога. Но из-за ситуации в мире состоялась…

  • Храмы Терликова в "византийском" стиле

    Один монументальный проект в необычном для Саратова «византийском» стиле повторился в городе три раза. О том, как это случилось, в нашем сегодняшнем…

  • История РУЖД и музей

    В здании Приволжской детской железной дороги находится музей истории Рязано-Уральской железной дороги. Кроме этого, по пути в Волгоград нам ещё и…

  • Кванториум Волгоград

    В здании Приволжской детской железной дороги расположился детский технопарк "Кванториум" (это такая новая федеральная сеть площадок, оснащенных самым…

promo djhooligantk january 17, 2020 13:00 4
Buy for 30 tokens
Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными за 2019 год. Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года. Строительство аэропорта Гагарин: январь 2019 Последний оранжевый самолёт покинул Саратов + Авиаспоттинг "Саратов-Центральный"…
  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your IP address will be recorded 

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 13 comments

Posts from This Journal “Волгоград” Tag

  • Стадион "Волгоград Арена"

    Приехав в Волгоград я побывал на новом стадионе "Волгоград Арена". В прошлый мой визит он ещё строился к ЧМ-2018 по футболу. Первый матч на…

  • По железной дороге из Саратова в Волгоград

    Добро пожаловать на железнодорожный вокал Саратова. Сегодня нам предстоит поездка на электричке в город-герой Волгоград. Что же мы увидим в…

  • Приволжская железная дорога: итоги 2020 и планы на будущее

    Традиционная итоговая пресс-конференция об итогах года и планах на будущее провела Приволжская железная дорога. Но из-за ситуации в мире состоялась…

  • Храмы Терликова в "византийском" стиле

    Один монументальный проект в необычном для Саратова «византийском» стиле повторился в городе три раза. О том, как это случилось, в нашем сегодняшнем…

  • История РУЖД и музей

    В здании Приволжской детской железной дороги находится музей истории Рязано-Уральской железной дороги. Кроме этого, по пути в Волгоград нам ещё и…

  • Кванториум Волгоград

    В здании Приволжской детской железной дороги расположился детский технопарк "Кванториум" (это такая новая федеральная сеть площадок, оснащенных самым…