Правда начинался он не так радужно. С утра на аэропорт опустился туман. И солнце, в те моменты, когда его было видно, больше походило на луну.
Ну в общем мы доехали до штаба, нас довезли на лётное поле и мы стали ждать улучшения видимости.
Тем более, что над нами уже было голубое небо, а туман покрывал лишь часть видимого пространства. Довольно странное ощущение - как будто дым-машина на концерте.
Недалеко стоял вертолёт Ми-8.
И туман постепенно развеивался... (кликабельная панорама) - стало видно и Як-42, и красный М-101Т «Гжель».
Ну и конечно красавцы Эмбраеры.
И мы принялись их фотографировать.
Сегодня должны были состояться очередные тренировочные полёты.
Новая и старая гвардия.
Детали.
Пойдём внутрь?
Заходим в салон с блогерами, пресс-секретарём и генеральным директором "Саратовских авиалиний".
В сравнении с Як-42 салон очень длинный.
Вместительные багажные полки.
Высокие потолки в проходе.
Всё готово к полётам - распечатаны инструкции по безопасности на русском языке, переведены все таблички и указатели.
Над креслами.
Под каждым креслом спасательный жилет.
Один из запасных выходов.
Ну и туалет.
wasin сразу замечает: твоя тема! :)
Ещё один пульт проводников. Освещение, количество оставшейся вод, неисправности в туалете и т.д. Это всё в дополнение к моему предыдущему посту Новый самолёт прилетел в Саратов!
Что ещё интересного видно на аэродроме? Диспетчерская вышка.
Прилетел Ан-24 "Катэкавиа" из Воронежа.
Вот все твердят, что у "Саратовских авиалиний" старый парк. Ну-ну. У "Катэкавиа", например, средний(!) возраст парка самолётов - 40 лет.
Ещё прилетел Як-40 а/к "Аэролимузин".
У "Саратовских авиалиний" такие самолёты тоже когда-то были в парке воздушных судов. Два последних из них стоят списанные на бывшем вертодроме.
Прилетел Як-42 из Москвы. Людей грузят в автобус.
А борт, вылетающий в Ереван обрабатывают противообледенительной жидкостью.
Вид на Эмбраер из Эмбраера.
В кабине пилотов идёт подготовка к вылету.
Все выходят, кроме меня и 5 пилотов с инструктором. А я становлюсь первым пассажиром Embraer-195! Через полчаса пассажирами сможете стать и вы! По планам сегодняшний рейс в Шарджу будет выполняться как раз на этом самолёте и станет первым коммерческим рейсом, выполненным российской авиакомпанией на самолётах семейства Эмбраер!
А вчера мы сделали 5 взлётов, 5 посадок, 10 уходов на второй круг, 15 кругов над Саратовом с пригородами и Волгой. Собственно поэтому фотографий, как самолёты взлетают и садятся у меня нет, зато есть другие.
Но они будут в следующих постах, вместе с другой интересной информацией. А пока в качестве дополнения 3D-фотографии.
3D-анаглиф (кликабельно): (Как смотреть 3D-анаглиф?)
А вот и посты других участников:
Саратовские авиалинии | съемка в аэропорту | 26 декабря 2013
Предновогодний споттинг. Embraer 195
Новый самолет Embraer 195
Сегодняшний споттинг
Journal information