January 21st, 2020

2020-01-21 Авиационный обзор

Саратовский аэропорт признали узловым. Правда вчера журналисты не нашли никаких документов об этом, да и сайт аэропорта молчал. Комментарии давал лишь зампред правительства области Василий Разделкин.



Тут же хочется спросить: какие "те или иные направления"? И как "уже ощутить"? Сегодня можно купить авиабилеты из Саратова только в Москву и Санкт-Петербург. Цены никак не поменялись и как они должны были поменяться? С какого перепуга? После поучения статуса "узловой" должно пройти довольно много времени, чтобы какая-то авиакомпания захотела открыть какие-то новые рейсы из Саратова, договориться со всеми о механизмах субсидирования, собрать и согласовать кучу документов, потом внесут изменения в приказ 1157-Ф Росавиации. Ну а потом лишь можно будет начать продавать билеты на субсидированные рейсы.

Удивительно дело. Уже добрый десяток лет местные власти объясняют узкое число направлений и цены аэропорта разными причинами, которые постоянно устраняются. То мешала "монополия" "Саратовских авиалиний", после открытия рейсов ещё трёх авиакомпаний мешала авиакомпания "Саратовские авиалинии". После аннулирования сертификата причиной стали называть короткую полосу. После открытия нового аэропорта общее количество рейсов сократилось, количество направлений принципиально не поменялось (а пока даже уменьшилось), "Аэрофлот" так и не заменили "Суперджеты" на более вместительные самолёты, напротив сократили количество рейсов с 6 до 2. Из плюсов - открытие рейсов "Победы" в Питер и Внуково и надежды на снижение цен на летние чартеры из-за увеличения вместимости самолётов.

Collapse )
promo djhooligantk january 17, 2020 13:00 4
Buy for 30 tokens
Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными за 2019 год. Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года. Строительство аэропорта Гагарин: январь 2019 Последний оранжевый самолёт покинул Саратов + Авиаспоттинг "Саратов-Центральный"…