August 12th, 2017

Пять объектов культурного наследия получили границы и предметы охраны

Управление по охране культурного наследия издало пять постановлений об утверждении границ территории и правового режима использования территорий и предмета охраны пяти объектов культурного наследия.

К элементам охраны памятников отнесены все внешние архитектурные детали (объем зданий, форма окон с расстекловкой, кровля, ризалиты, рустовка, полуколонны, колонны, пилястры, карнизы и т.д).



Однако интересен и парадоксален тот момент, что после вступления поправок в Федеральный закон об объектах культурного наследия, подписанных Президентом РФ, все объекты культурного наследия в пределах населенных пунктов, которые не имели утвержденных границ, автоматически получили защитные зоны на расстоянии 200 м от внешней стены памятника.

То есть если подобные приказы не утверждались бы, строить что-либо в 200 метровой зоне от объектов культурного наследия было бы нельзя. Оттого сейчас проектирование охранных зон активизировалось.

Collapse )
promo djhooligantk january 17, 2020 13:00 4
Buy for 30 tokens
Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными за 2019 год. Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года. Строительство аэропорта Гагарин: январь 2019 Последний оранжевый самолёт покинул Саратов + Авиаспоттинг "Саратов-Центральный"…

Суперпроект Европа: часть 11. В Париж первым классом

Продолжаю рассказывать о поездке 8-летней давности в Европу. И напоминаю, что интернет с электронными платежами и банковскими картами тогда мне были не очень-то доступны, поэтому покупать билеты на международные поезда пришлось уже на месте. И к тому времени цены на 1 и 2 класс практически сравнялись. Что такое 70 Евро? По тем курсам это 2800 рублей за международный билет. Ну а раз такие дела, почему бы и не попробовать преимущества первого класса скоростного поезда Thalys. Ехать от столицы до столицы другого европейского государства 1 час 20 минут - ведь скорость 300 км/час. Поезд идёт без остановок по выделенной трассе минуя населенные пункты. Ты ощущаешь себя в кресле самолёта по всем параметрам. Даже за иллюминатором окном пейзаж проносится словно на взлёте.

Читать: Суперпроект Европа: ч.11 В Париж первым классом