June 1st, 2016

Саратовский трамвай: рождение нового транспорта

В прошлой статье (Первый общественный транспорт Саратова) был рассказ о конке – первом общественном транспорте Саратова, который начал работать в Саратове в 1887 году.

Саратов не сильно отличался в транспортном отношении от городов Европы, подобных ему по количеству жителей и развитию промышленности. Не лишним будет напомнить, что по численности населения в 1902 году он находился на 3 месте в России, если рассматривать нынешние её границы.

Поэтому уже в начале ХХ века, подобно другим крупным городам, саратовские власти начали задумываться о всеобщей электрификации города, а вместе с ней и организацией трамвайного движения.



Collapse )
promo djhooligantk январь 17, 2020 13:00 4
Buy for 30 tokens
Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными за 2019 год. Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года. Строительство аэропорта Гагарин: январь 2019 Последний оранжевый самолёт покинул Саратов + Авиаспоттинг "Саратов-Центральный"…

Саратовские авиалинии - итоги 2015 года

Наиболее интересные страницы из годового отчёта "Саратовских авиалиний" по итогам 2015 года, утверждённого на последнем собрании совета директоров.
В отличие от большинства авиапредприятий, саратовское не только оказалось доходным, но и показало рост прибыли и производственных показателей, в т.ч. улучшились показатели авиабезопасности.
Удивительно, что в местных СМИ я вижу в основном атаки, и поливание грязью. Удивительно потому, что в течение недели я прочитываю несколько сотен новостей и текстов на различных авиационных сайтах и форумах, где власти и жители других регионов, не имеющих базовой авиакомпании стремятся хоть кого-то привлечь, хоть что-то создать своё (пусть даже на сорокалетних Ан-24), потому что привлечь в город "варягов" не всегда получается. Вспомните хотя бы осень-весну, когда Саратов остался без международных рейсов, и ни одна компания не захотела возить саратовских пассажиров за рубеж.
Чего сейчас добьются СМИ или власти, если "Саратовские авиалинии" перестанут летать? Останутся наедине с рейсами "Аэрофлота", который станет монополистом ("Комиавиатранс" и "Red Wings" перестали летать из Саратова, остался лишь "Аэрофлот" и местный перевозчик)? И снизят сразу цены на перелёты к уровню саратовских? Как бы не так! Потом власти региона начнут бороться с новым монополистом по поводу цен и задержек, как это происходит сейчас в некоторых других городах (Магадан, например).

Саратовские авиалинии - годовой отчет 2015 года

Collapse )