October 11th, 2014

Неформальное украшение города. Ч.2. "Волжская волна"

Оригинал взят у sarlynx в Неформальное украшение города. Ч.2. "Волжская волна"
Часто можно услышать от горожан, что Саратов застрял во времени, и практически ничего современного не появляется на его территории. Что ж, городские власти в этом году решили начать с малого - стрит-арта. Конкурс граффити назвали "Волжская волна".
Приглашения принять в нем участие были отправлены в разные города. В итоге, художники прислали более полусотни эскизов, из которых было отобрано 12. Эти рисунки и украсили участок новой набережной

Финал конкурса приурочили к празднованию дня города. Практически целую неделю саратовцы могли следить за тем, как на набережной появлялись сначала наброски, потом очертания, и, наконец, завершенные работы художников
Collapse )

promo djhooligantk january 17, 2020 13:00 4
Buy for 30 tokens
Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными за 2019 год. Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года. Строительство аэропорта Гагарин: январь 2019 Последний оранжевый самолёт покинул Саратов + Авиаспоттинг "Саратов-Центральный"…

Последние дни Ленинского трамвайного депо

К сожалению, Ленинское депо уже становится историей. Я с июля пытался провести трамвайный тур по Солнечному, с пешей прогулкой по бывшей трассе трамвая 11-го маршрута. Таким как он задумывался. Приличную экскурсию придумал, распечатал материал, нашёл много информации о развитии Солнечного. Но по независящим от меня причинам, эту экскурсию провести не получается, и как я думаю не получится. Поэтому те, кому это интересно, могут прогуляться по бывшим путям самостоятельно. Часть информации я когда-нибудь опубликую в ЖЖ. Сейчас остатки депо разбирают. Скоро на этом месте появятся многоэтажки, которых городу так не хватает.

retro_bus побывал летом в Ленинском депо, которое начали разбирать. Депо было рассчитано на 150 трамвайных вагонов (никогда на полную мощность не работало, в 1997 году в нём числился 91 вагон и 400 сотрудников), являлось самым крупным и современным в городе.
С 1984 года по 2000-е в депо модернизировалось оборудование, расширялись цеха, благоустраивалась территория. В этом депо могли устранить любую поломку и износ. Здесь была целая мастерская, имелась возможность изготовления запасных частей из железа, пластмассы, резины, проводить текущее техобслуживание и капитальный ремонт подвижного состава. Более 400 видов работ!
Много лет оно стояло в запустении. В прошлом году по слухам территорию депо, вместо того, чтобы использовать её под транспортную инфраструктуру, продали под застройку многоэтажками известному саратовскому депутату. Оставлю дальнейшие снимки без комментариев.



Collapse )