Небольшой споттинг в аэропорту "Гагарин"
Встречая борт NordStar, заодно удалось и посмотреть на работу аэропорта "Гагарин" в это утро. Надо сказать, она была насыщенной. Так что получился даже мини-споттинг.
Теперь, подъезжая к аэропорту вы можете видеть этот Як-40. Як-40, построенный в 1970-е на Саратовском авиационном заводе, привезли в аэропорт для проведения тренировок СПАСОП.
Во время споттинга мы перемещались с точки на точку, поэтому можно было увидеть привычные вещи с непривычных ракурсов. Вот, например, всегда наклонная башня с КДП с какой стороны на неё не посмотришь. А тут - неожиданно прямая. Видна ширина рулёжной дорожки Альфа (А).
Знаете для чего на поле аэродрома устанавливают диско-шары?
Но теперь к самолётам. В 9 утра не было ни одного, но потом работа аэропорта сильно оживилась.
После NordStar прилетел Boeing-737-800 "Победы" из Внуково. Один из переданных дочерней компании бортов, который с 2016 года летал в авиакомпании "Россия" с именем города "Грозный" (VP-BGR / RA-73243).
Заходит на посадку Airbus-320 "Аэрофлота".
Парад хвостов (килей).
Тем временем готовится к взлёту Ми-8Т "Газпром авиа". Вертолёт был построен в Улан-Удэ в 1989 году и до сих пор служит газовикам для облёта газопроводов. До передачи "Газпрому" в 1997 году нёс службу в МВД РФ / РСФСР.
Взлёт вертолётов в "Гагарине" допускается только с ВПП, но, в отличие от самолётов, не требуется делать это с торца. Взмыв вверх и бреющей полёт над ВПП (смотрите видео в конце поста).
А вот приземлился "Суперджет" авиакомпании RedWings из Екатеринбурга. RA-89141 произведён в 2020 году для "Аэрофлота", но достался "краснокрылым".
А тем временем "Победу" уже выкатили для обратного рейса во Внуково.
Запустились, погнали.
Но тут случилась нетипичная ситуация. Борт "Победы" не получил разрешение вырулить на ВПП, потому что на посадку заходил бизнес-джет.
Bombardier Global 5000 RA-67132 авиакомпании "RusJet", предоставляющей услуги по заказу чартеров. Бизнес-джеты частые гости в "Гагарине".
Нечасто столько самолётов разных авиакомпаний одновременно собирается на перроне "Гагарина".
А теперь RedWings полетел в Екатеринбург.
Таким получился репортаж всего из трех часов работы.
В заключение видеонарезка.
Теперь, подъезжая к аэропорту вы можете видеть этот Як-40. Як-40, построенный в 1970-е на Саратовском авиационном заводе, привезли в аэропорт для проведения тренировок СПАСОП.
Во время споттинга мы перемещались с точки на точку, поэтому можно было увидеть привычные вещи с непривычных ракурсов. Вот, например, всегда наклонная башня с КДП с какой стороны на неё не посмотришь. А тут - неожиданно прямая. Видна ширина рулёжной дорожки Альфа (А).
Знаете для чего на поле аэродрома устанавливают диско-шары?
Но теперь к самолётам. В 9 утра не было ни одного, но потом работа аэропорта сильно оживилась.
После NordStar прилетел Boeing-737-800 "Победы" из Внуково. Один из переданных дочерней компании бортов, который с 2016 года летал в авиакомпании "Россия" с именем города "Грозный" (VP-BGR / RA-73243).
Заходит на посадку Airbus-320 "Аэрофлота".
Парад хвостов (килей).
Тем временем готовится к взлёту Ми-8Т "Газпром авиа". Вертолёт был построен в Улан-Удэ в 1989 году и до сих пор служит газовикам для облёта газопроводов. До передачи "Газпрому" в 1997 году нёс службу в МВД РФ / РСФСР.
Взлёт вертолётов в "Гагарине" допускается только с ВПП, но, в отличие от самолётов, не требуется делать это с торца. Взмыв вверх и бреющей полёт над ВПП (смотрите видео в конце поста).
А вот приземлился "Суперджет" авиакомпании RedWings из Екатеринбурга. RA-89141 произведён в 2020 году для "Аэрофлота", но достался "краснокрылым".
А тем временем "Победу" уже выкатили для обратного рейса во Внуково.
Запустились, погнали.
Но тут случилась нетипичная ситуация. Борт "Победы" не получил разрешение вырулить на ВПП, потому что на посадку заходил бизнес-джет.
Bombardier Global 5000 RA-67132 авиакомпании "RusJet", предоставляющей услуги по заказу чартеров. Бизнес-джеты частые гости в "Гагарине".
Нечасто столько самолётов разных авиакомпаний одновременно собирается на перроне "Гагарина".
А теперь RedWings полетел в Екатеринбург.
Таким получился репортаж всего из трех часов работы.
В заключение видеонарезка.