Продолжаем гулять по экспозиционно-выставочному комплексу Приволжской железной дороги, который был представлен ко дню железнодорожника. Совсем незаметным кажется ещё один объект культурного наследия этого комплекса - одноэтажное здание пожарного сарая, оно же "железнодорожные кассы". После реставрации в нём открылась экспозиция "Рабочая артель", включающая комнату стрелочника и сарай пожарного иснтрумента. Внутри. Я обещал рассказать о сигнальной системе. Нужна она для того, чтобы встречные составы не оказались на одной ветке. А вот как это было устроено. А это рында. Такие висели на каждой станции. Рельс РУЖД. Макет автосцепки вагонов. А вот и сам вагон. А это книга о них. Герб с вагона. Буржайка. Какой солидный стол! Суфляжная лопата для выправки пути по уровню на асбестовом балласте и мерная кружка для измерения смеси для выправки. Костыльный молоток для забивания костылей в деревянные шпалы, остроконечный лом для передвижки рельса и лапчатый лом для выдёргивания костылей. Шпальные клещи, рожковый ключ, стыковые накладки, подкладки и болты. Устройство для сверления отверстий, наддергиватель костыльный и путейское зубило. Путевые шаблоны и инструменты для измерения параметров колеи. Сигнальные фонари. Крюки сцепки. "Шарманки" - переносные сундуки машиниста паровоза. Стол с вензелем РУЖД. Различные реле. Прошлые посты о станции "Покровск". декабрь 2013: Станция Покровск Станция Покровск. Забытая станция Музей "Забытая станция" Музей "Забытая станция". Средства связи Правительственный вагон-салон май 2021: Преображение комплекса железнодорожной станции Покровск-Приволжский август 2021, 150 лет РУЖД: Проект экспозиционно-выставочного комплекса Покровск-Приволжский август 2022: Покровск-Приволжский в день железнодорожника. часть 1 часть 2. Служба водоснабжения часть 3. Вокзал часть 4. Динамическая экспозиция часть 5. Пожарный сарай часть 6. Телеграфная станция