Начиналось всё стандартно. Благо в трамвае тепло и дождя нет :) Правда я немного изменил порядок рассказа. До 10-й Дачной я рассказывал именно про историю Дачной линии трамвая, который с 1954 года сократился до трассы нынешнего маршрута №4. Но мы проехали тот путь, который Дачная линия охватывала с 1910 года.
Фото Елены Кочегаровой
Первая часть была в трамвае. Вторая часть маршрута, рельсы которой были полностью демонтированы ещё до 1940-х годов, должна была быть преодолена нами на своих двоих. Однако дождь, который начался ещё ночью, был против.
После прибытия на 10-ю Дачную часть пассажиров экскурсионного трамвая решила-таки дойти до ближайшего родника. А часть пассажиров поехали кататься по Дачным дальше. Так что пикник состоялся. Правда "пикник" не уставших от ходьбы по пересеченной лесной местности людей, а просто ради удовольствия :)
Дорогой мы встретили несколько улиток, котёнка и местных жителей :)
Не смотря на дождь, поток людей с бутылками к Беркутовскому роднику не иссякает.
Кстати, о роднике.
Потом мы снова воссоединились, сделали пару почётный круг на 6-й Дачной и поехали обратно в город, слушая об истории появления электричества и трамваев в Саратове.
Но и пешеходная часть экскурсии с поиском 11 и 12 Дачных остановок, а также водопропускников и трамвайной насыпи с посещением ещё нескольких родников для участников вчерашней экскурсии обязательно состоится. Участие и новый пикник будут бесплатными. Ориентируемся на субботу 3 июля.
Добавляйте свои фотографии в альбом https://vk.com/album-146394044_278300783, а то у меня вышло совсем мало :)
Фото Елены Кочегаровой
Заодно вот вам полный таймлапс поездки. Сначала в одну сторону от Мирного переулка до 10-й Дачной.
И обратный путь: 10 Дачная - Мирный переулок.
Спасибо МУПП "Саргорэлектротранс" и водителю Марине Александровне Погребняк за возможность гибко изменить запланированное расписание.
Следите за анонсами экскурсий в группе Экскурсии с Денисом Жабкиным. Места заканчиваются быстро, иногда анонсы до других моих соцсетей (Инстаграм, ВК, Одноклассники) доходить не успевают.
Буду думать и о новой форме записи или предоплате, т.к. при ажиотажном спросе (места занимают за несколько часов и просят записать на экскурсии, запись на которые ещё не открыта), треть записанных отказалась от участия за несколько часов до экскурсии, что не есть очень хорошо при заранее подготовленном трамвае и сотрудниках СГЭТ, которые обеспечили нам эту поездку.
Journal information