Напомню, что вчера состоялся переход на летнее расписание. Первоначально данные рейсы должен был осуществлять "Аэрофлот", но в связи с новой стратегией группы "Аэрофлот", свои региональные направления (кроме средне- и дальнемагистральных) материнская компания передаёт "дочке" вместе с "Суперджетами". Со вчерашнего дня "Россия" приступила к выполнению рейсов вместо "Аэрофлота" в Саратов, Ижевск и Сыктывкар. К концу 2021 года в "Россию" для этих целей должны поступить 66 самолетов SSJ-100 (как от "Аэрофлота", так и новых). В конце поста более подробный разбор того чего мы лишились и что приобрели.
А мы встречаем первый рейс. Самолёт уже заходит на посадку.
Касание.
Руление.
Припарковался, начинается обслуживание судна.
Начинается выгрузка багажа пассажиров, прилетевших из Москвы.
Экипаж первого рейса в Саратов.
Командир воздушного судна Вадим Ермаков.
Салон. Видно, что первоначально его готовили для "Аэрофлота": кожаные тёмно-синие кресла и ковры, оранжевые ремни безопасности, "аэрофлотовская" компоновка: кресла 3 ряда бизнес-класса 2+2 и 15 рядов эконома 3+2 (всего 87 мест). Но первый пассажирский рейс борт осуществил в феврале 2021 года уже для авиакомпании "Россия". Анонсировано появление во флоте "России" "Суперджетов" с моноклассной компоновкой на 100 мест (кстати именно поэтому цифра 100 в коммерческом названии самолёта "Сухой Суперджет-100").
Safety card.
Место бортпроводника.
Первый полёт самолёт совершил 11 июля 2019 года в Комсомольске-на-Aмуре. В авиакомпанию передан 16 февраля 2021 года, окрашен в фирменную ливрею "России". Борту присвоено имя города "Благовещенск".
Обойдём самолёт.
Детали.
Немного бэкстейджа.
Пассажиры и багаж загружены, буксировочное водило к передней стойке присоединено. Пора в Шереметьево.
Руление.
И первый полёт "России" из Саратова в Шереметьево начинается.
Видео нарезка.
Итого:
"Аэрофлот", который начал полёты в Саратов 15 декабря 2015 года последний рейс совершил 27 марта 2021 года, отлетав более 5 лет. За исключением первых двух месяцев работы он являлся лидером по ценам на авиабилеты, обгоняя "Саратовские авиалинии", S7 и другие авиакомпании на московском направлении. Первые пару лет стоимость билетов эконом-класса на грядущий день в 9-26 тысяч рублей в одну сторону была нормой. Частота полётов в Саратов быстро увеличилась до 2 раз в сутки, а с уходом с рынка "Саратовских авииалиний", "Аэрофлот" начал летать в Саратов 6 раз в сутки. В 2019 году с открытием "Гагарина" частота рейсов была уменьшена в 3 раза, что объяснялось более вместительными самолётами (которые пролетали лишь первый месяц, а потом основным типом ВС снова стал "Суперджет") и приходом в Саратов "Победы" с более низкими тарифами.
В 2020 году минимальная стоимость билетов в одну сторону с багажом у "Аэрофлота" была выше 8500 рублей. Опустилась она лишь после авиационного кризиса, вызванного коронавирусом. В марте 2021 года минимальная стоимость билетов без багажа начиналась от 4657, с багажом - от 6407 руб.
С приходом "России" стоимость билетов не изменилась ни на рубль. Не изменился даже способ покупки билетов - купить их можно только на сайте "Аэрофлота". Не изменятся и самолёты - те же "Суперджеты", на которых и летал к нам "Аэрофлот". Частота полётов и аэропорт назначения те же - Шереметьево, 2 раза в сутки. Система "Аэрофлот-Бонус" в авиакомпании "Россия" тоже работает.
Цены на билеты бизнес-класса начинаются также от 47457 рублей в одну сторону.
Что же меняется? Во первых - отсутствие питания в эконом-классе. Только прохладительные напитки. В бизнес-классе будут предложены горячая и холодная закуска, десерт с напитками. Ну и статус, т.к. "Аэрофлот" заявляет себя, как премиальный национальный перевозчик, иными словами - флагман. С соответствующим уровнем сервиса, собственными бизнес-залами и т.д.
В общем встречайте - абсолютно новая авиакомпания в Саратове, которая ещё никогда к нам не летала! Она единственная сейчас на рейсах в Шереметьево. Вылеты из Москвы: в 6:35 и в 16:40. Вылет из Саратова - в 10:25 и в 20:20. Если в уже полетали на "России", напишите свои впечатления в комментариях.
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.