Темы недели: остановка трамваев, жертвы ковида, незащищенные дети
Тема остановки трамваев на время реконструкции депо, о которой я писал на прошлой неделе, наконец попала в СМИ. Жители уже начали собирать подписи против закрытия трамвае 3, 4 и 6. Посмотрим как ситуация разрешится, потому что целиком закрывать как трамвай, так и трамвайные маршруты больше смахивает на диверсию. Где разместят вагоны, как будут добираться до центра жители Ленинского района. В общем в статье есть и мой комментарий.
Но давайте всё же о хорошем.
Электротранспорт за неделю 8-12 марта.
1) Доставка 30 трамваев из Москвы.
2) Будет ли временно закрыта «тройка»?
3) Изменение в расписании дежурных трамваев 11 маршрута.
4) Изменения в расписании дежурных трамваев 9 и 10 маршрутов.
Ещё один хайп поднимается вокруг детской железной дороги: Общественники высказались против детской железной дороги в Парке Победы.
Такое впечатление, что никто не следит за этой темой, хотя строительство планировалось на Соколовой горе с 2012 года (с разными переменами). 2 года назад я публиковал окончательные варианты планировки и состав комплекса, который будет построен на Соколовой горе: Детская железная дорога на Соколовой горе. Железная дорога пройдёт по склону, который идёт параллельно основной аллее. И при формировании задания на территорию по Соколовой горе (конкурс пяти территорий) я обращал на это внимание, что по идее должны были учесть конкурсанты при разработке своих проектов, но не учли. Ещё удивляет, что большинство "диванных экспертов" считают ДЖД аттракционом. ДЖД - это учебный комплекс, входящий в образовательную инфраструктуру РЖД.
В посте Приволжская железная дорога: итоги 2020 и планы на будущее я размещал информацию о том, что даже земельные участки уже арендованы. На пресс-конференции было много журналистов, которые об этом писали. Почему спустя два месяца это стало для всех неожиданностью?
Продолжают обсуждать завершившееся голосование за проект "пяти территорий". Я тоже прокомментировал (первый сюжет программы)
Ну и без цензур в прямом эфире "Эхо Москвы в Саратове" (с 17-й минуты).
Сюжет ГТРК Саратов.
Научно-методический совет обсудил историко-культурную ценность 9 саратовских зданий
Речь идёт о включении ряда зданий Саратова в списки выявленных. В их числе те "обделенные" объекты, которые вследствие особенностей законодательства лишились статуса при проведении ГИКЭ (о чём я писал в посте Саратовские памятники ополовинили).
На экскурсии по Посадского мы сами заходили в это здание, которые уже много лет как стоит заброшенное. Оно не памятник, но скорее всего было бы им, если бы составители списков не перепутали номера домов. И выявленным ОКН по списку является неприметная деревянная избушка на Посадского напротив. В сюжете поднимается достаточно важный вопрос - если сейчас сотни домов стоят заброшенные много лет, то что же будет к концу года, когда планируется расселить несколько сотен аварийных домов! Денег на снос нет. В этом году заложено денег на снос не более, чем 30 зданий.
Каким может быть транспорт Саратова в 2040 году - вариант развития транспортной системы города от портала "Сарметро".
Ну и немного космоса напоследок.
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт.
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
Люди читают жопой. Жопой читают люди. Люди в целом хорошие, но жопой читают они. (с)