Не смотря на закрытие, внутрь вы не попадете. До сих пор работает служба авиационной безопасности. На территории до сих пор находятся самолёты.
Сегодня специалисты воронежского авиазавода колдовали над Ан-148 RA-61702, который так и не полетал в "Саратовских авиалиниях". Неизвестно получится ли у них реанимировать простоявший 2 года борт, т.к. близятся заморозки, после которых вряд ли Росавиация даст добро на вылет из необслуживаемого аэропорта.
Второй самолёт - Як-42, который оставили под музейный экспонат, но судя по всему никто ни выкупать, ни перевозить его оттуда не собирается.
Так что не исключено, что его мы больше не увидим :(
Неясно что будет с самолетом-памятником Ан-24. По идее муниципалитет должен взять его на свой баланс, чтобы оставить и поддерживать его в хорошем состоянии, подсвечивая на радость всем, как память о первом аэропорте города. Возьмёт ли? Это опять дополнительные расходы, а у нас их не любят.
Платную автостоянку, что существовала с начала 1990-х снесли и изъяли землю под муниципальные нужды, поэтому панорама с этого места теперь открывается шикарная.
Что будет на месте аэропорта? Конечно застройка. И наверняка не лучше, чем в Юбилейном или Солнечном-2. Эти поселки тоже изначально строились, как передовые, но все скатилось к куче многоэтажек друг у друга во дворах. Когда? Ещё даже не объявлен обещанный конкурс на проект застройки (хотя как минимум 2 проекта были презентованы больше года назад). А темпы... Посмотрите сами с какой скоростью осваивалась территория аэродрома "Саратов-Южный" и земель бывшего САЗа. Сколько лет уже строят микрорайоны на землях НИИ Юго-Востока, которые анонсировали 5 лет назад? Там и 5% ещё не застроено. Поэтому кто будет строить, кому и на какие деньги? Так что просто можно смириться с тем, что гигантская территория будет пустовать ещё многие годы.
Что сейчас? Почти все строения заброшены.
Аэровокзал, еще в октябре продававший билеты, закрыт.
Забором обнесен теперь и въезд к вип-терминалу и барельефу достижений Саратова эпохи губернатора Аяцкова.
По аллее не ездят привычные перронные автобусы.
Вон они, на автостоянке. Неизвестно купит ли их кто-то. "Гагарин" приобрел автобусы у китайцев.
А на заглавном фото видны сани, которые цеплялись к "Кировцам" и собирали снег с перрона.
Бесплатная стоянка у аэровокзала, на которой раньше не всегда удавалось припарковаться, сейчас стоит пустая.
"Штаб" теперь останется лишь в народном названии автобусной остановки.
Столовая в здании штаба ещё работает, так что поесть вкусный обед рублей за 150 от "Саратовских авиалиний" может любой желающий.
Пока в старом аэропорту ещё теплится небольшая жизнь. Но уже зимой он превратится в огромный, засыпанный снегом, пустырь..
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Авиация.
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
Ох уж эти сельскохозяйственные губернии,сплошные ностальгисты по счастливому савецкому детству)))
Живите настоящим,а еще лучше будущим,глядишь и жизнь у вас наладится
А "регулярного отправления почтовых самолетов и дирижаблей во все концы света, включая Мельбурн и Лос-Анжелос", обещанного губернатором, в перспективе не предвидется.
И тут нельзя проводить параллели с авиационным заводом. У последнего там спорные земли, федеральная собственность и т.д., а тут же, как помню, все уже заранее предусмотрели. Так что вперед и с песней. Единственно, может затянуться из-за спроса на площади. Как тот же Изумрудный строят и никак не достроят.
Edited at 2019-10-25 12:34 pm (UTC)
Здесь споров нет - федеральная земля под аэродромом указом Медведева передана Саратовской области ещё пару лет тому назад.
Спрашивается, на фига нужно было строить новый аэропорт, вкладывать туда безумные деньги (доп. расходы они не любят, ага, как же): взлетную полосу только одну несколько раз перестраивали.
Понятно, что и старый аэропорт мог обслуживать множество рейсов, в т ч и зарубежных, хотя и без больших самолетов. И проблем с ценами на билеты не было бы.
Можно было бы предположить, что в старом аэропорту можно разместить аэроклуб. Но я думаю, что в Саратове частные самолеты (привет Ричарду Баху :) )появятся не скоро.
Попытка запуска RA-61702 в Саратов-центральный.