Общественный транспорт: депутаты саратовской гордумы опять задумались об электронных билетах.
На 1 января 2017 года в Саратове использовались для пассажирских перевозок 948 единиц подвижного состава, в том числе 293 больших автобуса и 655 автобусов малой вместимости.
Средний возраст больших автобусов составлял 28 лет, малых — 4 года.
Саратовский Минтранс считает, что для победы в конкурсе собственные автобусы перевозчикам не нужны.
"Можно особо и не держаться – упасть все равно некуда": мужчина снял видеоролик об утренних поездках в саратовском трамвае
Гипрогор учёл «хотелки» администрации Саратова
Первоклассный скандал
«Шэлдом» взял не ту «Ноту»: строительство жилкомплекса у ФОК «Звездный» в Саратове оспаривает прокуратура
Правительству области придется искать средства на перекраску здания цирка
10 самых дорогих коттеджей Саратова и Энгельса
Тут дело в том , что вам показали картинку фасада, снятую халтурно и тенденциозно - в лоб и серым-серым декабрьским днём, когда мрачно и серо выглядит примерно всё, но есть ещё более близкие к жизни ракурсы и 11 месяцев и 334 дня в году, значительную часть из которых светит солнце, а вся архитектура строится на светотени.
Вот посмотрите на более-менее профессиональную съёмку:
http://oldsaratov.ru/photo/12463
http://oldsaratov.ru/photo/24195
Плюс вывеска и подсветка.
http://oldsaratov.ru/photo/13
http://oldsaratov.ru/photo/8272
Edited at 2018-02-14 08:47 am (UTC)
https://yadi.sk/i/o_0aCvEi3SNwJ7
Edited at 2018-02-14 09:24 am (UTC)
По идее вся причина в светлом (а не темном) наружном цвете фасадных окон/дверей (да. Раскладка везде была белая кроме окон/дверей передней части - черная снаружи и низ двери продолжал черную полосу по низу здания). Тогда и цвет стен будет иначе смотреться, но по памяти - он и был серым, но с неоновой цветной подсветкой (Что создавало зимой вместе со снегом шикарные впечатления).
+вероятно техническая невозможность (по аналогии как со стеклами театра драмы) полностью воспроизвести габариты входных дверей
Edited at 2018-02-15 01:04 am (UTC)
"…чтобы жители были на коммуникации, потому что складывается что про них забыли, они сложная группа, и там все как бы на этом кроме разговоров и ограничивается. Вот эту часть я попросил активизировать, Иван Георгиевич, и к вам обращаюсь, и чтобы здесь на контроле держали вопрос, и, Дмитрий Валентинович, вы, вместе с городом, МихалСаныч, потому что это несправедливо."
Есть такой принцип - "кто ясно мыслит, тот ясно излагает".
Транспорт
Последствия того, что для участия в конкурсе перевозчикам не нужны собственные автобусы мы уже можем наблюдать на примере Автокомбината-2, когда маршруты не обеспечиваются подвижным составом требуемой вместительности. Икар тоже не выставляет требуемое количество ПС на линии. Если уж такое крупное предприятие как АК2 в процессе деятельности нарушает условия конкурса (а его ещё никто при этом не контролирует), то что говорить о мелких перевозчиках? В результате какой-то, с натягом сказать, порядок в движении виден только на "хлебных" маршрутах. На остальных - анархия. Водители сами решают когда им выходить на маршрут, а после 19.00 ездить никто не хочет.
Edited at 2018-02-13 03:25 pm (UTC)