Железнодорожная выставка: новые пассажирские составы
Осмотрев необычные железнодорожные вагоны, направимся к полноценным пассажирским составам, представленным на выставке.

Электрички ЭД9Э.

Я уже писал о них в сентябре, когда их поставили на направление Ртищево-Балашов (см. Презентация новых электричек на саратовском вокзале или мою статью в "Комсомольской Правде в Саратове").

Саратов уже получил 3 таких электропоезда. В следующем году планируется получить минимум 6. Задача - полное обновление подвижного состава пригородных электропоездов.

Все эти составы поступили абсолютно новыми.

Удобные герметичные переходы между вагонами.

Ну и конечно они рассчитаны на перевозку маломобильных категорий пассажиров.

Для этого есть специальное место в салоне.

И соответствующий санузел.

Главная фишка этой выставки - работники всё с удовольствием показывали, рассказывали, объясняли и отвечали на вопросы.

Кабина с современным оборудованием.

Многофункциональный дисплей.

И множество удобств для машинистов. Например холодильник.

Работает и система видеонаблюдения с несколькими камерами.

А теперь переходим ещё к одному новому для Саратову составу, который лишь первые годы курсирует по неэлектрифицированным пригородным направлениям.

Это рельсовый автобус РА-2.


Высота его ниже, чем у обычных электричек.

Зайдём внутрь.

Салон.

Туалет с обогревом :)

Ну а теперь пробираемся в кабину!

Вот такое рабочее место!


Детишки выстраивались в очередь, чтобы посидеть в кабине. Да... В моём детстве такой возможности не было :)

А завтра - о новых тепловозах и электровозах.
Электрички ЭД9Э.
Я уже писал о них в сентябре, когда их поставили на направление Ртищево-Балашов (см. Презентация новых электричек на саратовском вокзале или мою статью в "Комсомольской Правде в Саратове").
Саратов уже получил 3 таких электропоезда. В следующем году планируется получить минимум 6. Задача - полное обновление подвижного состава пригородных электропоездов.
Все эти составы поступили абсолютно новыми.
Удобные герметичные переходы между вагонами.
Ну и конечно они рассчитаны на перевозку маломобильных категорий пассажиров.
Для этого есть специальное место в салоне.
И соответствующий санузел.
Главная фишка этой выставки - работники всё с удовольствием показывали, рассказывали, объясняли и отвечали на вопросы.
Кабина с современным оборудованием.
Многофункциональный дисплей.
И множество удобств для машинистов. Например холодильник.
Работает и система видеонаблюдения с несколькими камерами.
А теперь переходим ещё к одному новому для Саратову составу, который лишь первые годы курсирует по неэлектрифицированным пригородным направлениям.
Это рельсовый автобус РА-2.
Высота его ниже, чем у обычных электричек.
Зайдём внутрь.
Салон.
Туалет с обогревом :)
Ну а теперь пробираемся в кабину!
Вот такое рабочее место!
Детишки выстраивались в очередь, чтобы посидеть в кабине. Да... В моём детстве такой возможности не было :)
А завтра - о новых тепловозах и электровозах.