djhooligantk


Блог Дениса Жабкина

про жизнь, про Саратов, про путешествия


Содержание
djhooligantk
Привет всем, меня зовут Денис. Родился, живу и работаю в Саратове. Люблю путешествовать и смотреть как устроена жизнь в других местах.
Но всегда возвращаюсь в родной город, потому что здесь ещё столько интересного и неизученного. А как много хочется изменить! В общем обо всём этом мой журнал.
Основные темы: город, архитектура, краеведение, общественный транспорт, авиация.
Со мной можно связаться и следить за моими публикациями здесь на электронную почту, через rss, в Твиттере, Вконтакте, на Фейсбуке, Одноклассниках, Инстаграме, Моём мире и Гуглоплюсе. Или заходить в блог. Запомнить адрес в интернете очень легко: жабкин.жж.рф
Вопросы сотрудничества с моим блогом описаны здесь.

Обновляемые списки:
Расписание дежурных трамваев
Планы ремонта автодорог Саратова на 2017 год
Планы ремонта автодорог Саратова на 2016 год
Благоустройство города Саратова в 2017 году
Благоустройство города Саратова в 2016 году
Дома, которые расселят в 2013-2017 гг
Когда ваш дом дождётся капремонта. Полный список домов

Главные посты:
Лучшие посты 2015 года
Топ-10 малоизвестных достопримечательностей Саратова
Современная саратовская архитектура. Итоги голосования
Памятники Саратова. Итоги голосования


Список избранных постов моего ЖЖCollapse )

promo djhooligantk january 3, 17:00 4
Buy for 30 tokens
Это мой личный рейтинг. Те посты, которые я считаю самыми интересными в этом году. В основном те, на которые ушло много времени на написание :) Посты представлены в списке в порядке опубликования их в течение года. Заблуждения. Церковь Рождества Богородицы и трамвайный вокзал Самара.…

Железнодорожный мост. часть 2
djhooligantk
Продолжение статьи. (часть первая)



Часть вторая

"Скамейка" в театре драмы
djhooligantk
Вчера в театре драмы состоялся спектакль "Скамейка" по пьесе Александра Гельмана. Гоша Куценко и Ирина Апексимова представили историю встречи в парке мужчины и женщины. Вроде бы незнакомых, но как позже оказывается, ранее знакомых друг с другом. А по ходу разговора начинает выясняться другие неожиданные обстоятельства.



Read more...Collapse )

Пешеходная автомобильная зона
djhooligantk
Имиджевый проект города, да и всей области - новая пешеходная зона, Волжская. Вместе с ней и старая - проспект Кирова. К форуму урбанистики они преображаются к лучшему. Снимают уродливые вывески, подкрашивают фасады. Однако при всём этом власти уже много лет не могут разобраться с другой проблемой, которая ставит крест на самой идее пешеходной улицы. И я уже не про эти уродливые рекламные щиты, расставленные по центру проспекта. Я про разъезжающие тут и там автомобили.



Read more...Collapse )

2017-04-24 Авиационный обзор
djhooligantk
"Саратовские авиалинии" завершили формирование парка Ан-148



[Spoiler (click to open)]Кроме Саратова, где создана техническая база для поддержания летной годности этого типа, узловым аэропортом для Ан-148-100B в центральной части страны можно считать Пензу (здесь организована линейная станция). Также линейная станция, действующая в рамках сертификата ФАП-285 "Саратовских авиалиний", функционирует в Пулково: правда, здесь она в большей степени предназначена для выполнения процедур по хранению борта RA-61702, остающегося в распоряжении авиакомпании "Россия".

В конце марта на церемонии вручения премии "Крылья России" (нижневолжский перевозчик стал ее лауреатом в номинации "Внутренние авиаперевозки в группе 3") гендиректор "Саратовских авиалиний" Алексей Вахромеев в беседе с ATO.ru так отзывался о первых месяцах использования Ан-148-100B: "Опыт эксплуатации Ан-148 у нас пока небольшой. Очень приятно, что отношение к этому самолету действительно хорошее. За этот небольшой период эксплуатации Ан-148 у нас были сложности, но к нам очень по-доброму отнеслись. Нам помогла авиакомпания "Ангара" (в парке пять Ан-148-100E. — Прим. ATO.ru), нам очень помогло ГП "Антонов" (разработчик ВС. — Прим. ATO.ru) и, конечно, производитель самолетов — ВАСО".

По словам Вахромеева, проект по эксплуатации Ан-148 "Саратовскими авиалиниями" назвать коммерчески эффективным пока нельзя: "Я думаю, что дать экономическую оценку этому проекту можно будет только через год. Наша работа носит сезонный характер, поэтому оценить Ан-148 по эксплуатации в зимний сезон очень сложно. Когда начнутся массовые летние перевозки пассажиров, можно будет понять, оправдались ли наши надежды. Дело в том, что изначально мы Ан-148 брали под перевозки из региональных центров, в том числе и на юг. Мы же понимаем, что зимой жители регионов особо никуда не летают за исключением, наверное, Москвы и Санкт-Петербурга".

Гендиректор "Саратовских авиалиний" отмечал, что перевозчик рассчитывает на эксплуатацию Ан-148-100B по меньшей мере с интенсивностью не менее 200 ч в месяц на машину в течение года: "Конечно, хотелось бы и 300, и 400 ч. Но насколько нам позволит сама техника? Очень много зависит от наших технических и коммерческих специалистов. Надежды на Ан-148 у нас очень большие. Мне не хотелось бы называть текущие налеты Ан-148, но летом, я думаю, будет и 200, и намного больше 200 ч. Вахтовые перевозки объема в 200 ч нам не дают. Но мы начинаем интенсивнее задействовать ВС в нашей регулярной программе, что приведет к росту налета".

Кроме Ан-148-100B в распоряжении "Саратовских авиалиний" есть два самолета Embraer E195 и пять самолетов Як-42Д (данные Росавиации). Приобретение нижневолжским перевозчиком ВС производства ВАСО связано в том числе с планами по постепенному сокращению численности российских самолетов предыдущего поколения в парке авиакомпании.

Работой Embraer E195 в "Саратовских авиалиниях" довольны. Авиакомпания отводит этим самолетам в своем парке ведущую роль. Алексей Вахромеев сказал, что, несмотря на получение Ан-148-100B, пополнение парка нижневолжского перевозчика за счет иностранной авиатехники с повестки не снимается: "Такая возможность постоянно рассматривается. Мы контролируем ситуацию по стоимости ВС и т. д. Мы понимаем, что есть проблема с заменой авиапарка, а тип Ан-148 конечен: даже если бы мы попросили у завода еще самолетов, то он бы нам их не дал. Поэтому мы будем вынуждены развиваться в другом направлении".

С началом эксплуатации Ан-148 дела "Саратовских авиалиний", похоже, пошли в гору. В прошлом году авиакомпания перевезла на 4% меньше пассажиров (504 тыс. чел.; 20-е место в отрасли), чем в 2015 г. Но в январе–феврале 2017 г. услугами перевозчика воспользовалось на 25% пассажиров больше (69 тыс. чел.), чем за первые два месяца 2016 г., благодаря чему "Саратовские авиалинии" поднялись на 18-е место среди всех российских авиакомпаний.


Read more...Collapse )

Саратовская кондитерская фабрика: как производят крекеры
djhooligantk
Побывать на кондитерской фабрике, наверное детская мечта каждого, в том числе и меня. С тех пор, как я начал ездить на различные производственные экскурсии, фабрики по производству еды всегда были очень желанным вариантом. Ну а мечту детства я никак не мог исполнить. Последние пару лет мы разными способами пытались попасть на кондитерские фабрики Саратовской области, но как-то производство это было неподступным и закрытым. Воплощение мечты пришло неожиданно. Помог осуществить детские мечты, как это не удивительно звучит, "Сбербанк". Сегодня первая часть рассказа о Саратовской кондитерской фабрике, известной в том числе по бренду "Confashion".



Read more...Collapse )

2017-04-23 Саратовский обзор
djhooligantk
Теперь проходящие по проспекту Кирова будут "страдать" несколько лет от позорной рекламы поперек пешеходной зоны, которую сначала объявили незаконной, неудобной и т.п. и убрали (всё на благо жителей), но потом вернули. Оказалось, что цена вопроса возвращения - всего лишь 720.000 рублей за 12 штук, т.е. всего 60.000 рублей за одну конструкицю. Учитывая, что на одном ситиборде одновременно крутится сразу несколько реклам, сдаётся мне, что эти 60.000 давным давно уже окупились. В общем по цене, меньшей чем стоит однокомнатная квартира на окраине, главную пешеходную зону города непоправимо испортили. Повторюсь, что я считаю это событие главным позором Саратова в итогах 2016 года.
Рекламные щиты на проспекте "заработали" 720 тысяч



Read more...Collapse )

1954. Строительство линии 2 троллейбуса
djhooligantk
Ровно 63 года назад была опубликована новость про то, как по улице Вавилова (тогда Михайловская) прокладывают линию троллейбусного маршрута №2. Параллельно перемещая трамвайную линию в центр дороги (кликабельно).


Спасибо Константину Усачеву

1975. Тесно на улице Беляева
djhooligantk
Сейчас можно посмеяться на тем, что казалось проблемами 40 лет тому назад. Вот например статья о том, что по улице Беляева (ныне - Дегтярная) увеличилось количество проезжающих автомобилей, а там школа и стадион. И посмотрите какой сыр-бор из-за этого поднялся.


Спасибо Алексею Иванову

Ritter Sport летняя коллекция 2017
djhooligantk
В продаже появилась летняя коллекция шоколада Ritter-Sport. Она включает два новых вкуса. Розовый грейпфрут.



Read more...Collapse )

Мельница Рейнеке: обновлено
djhooligantk
Обновил четырьмя фотографиями пост Мельницы Саратова: мельница Рейнеке <-- Жмите, смотрите, читайте...



В рамках городских выходных в мае я проведу четыре экскурсии по саратовским мельницам, но до этой мельницы мы не дойдём, поэтому ознакомьтесь так сказать заочно :)

#съелиели, намечается результат
djhooligantk

Read more...Collapse )

С ребенком в парикмахерскую
djhooligantk
За зиму Иван Денисович совсем оброс. Пора бы подстричься. Но каждый родитель знает, что стрижка ребенка - это целое приключение.



Read more...Collapse )

"Скамейка" с Гошей Куценко и Ириной Апексимовой
djhooligantk
В следующий понедельник 24 апреля в театре драмы будет показан спектакль "Скамейка". Помимо самого спектакля (о котором ниже), в этот день я планирую поучаствовать и в съемках телепроекта "Остановись, мгновение" с участием главных актеров спектакля: Гоши Куценко и Ирины Апексимовой.



Read more...Collapse )

Железнодорожный мост
djhooligantk
Посидел несколько ночей на прошлой и позапрошлой неделе, чтобы написать пост про железнодорожный мост. После сокращений у меня все равно вышло 17 тысяч знаков и 40 фотографий. Так что он будет двумя частями выходить на СарБК, позже здесь опубликую целиком.

Часть первая



Зачем благоустраивают Саратов?
djhooligantk
Лекция-презентация "Новый образ Саратова: кто, как и зачем благоустраивает город?" прошла вчера в рамках "Недели Стрелки" в Саратове.



Read more...Collapse )

#съелиели продолжение
djhooligantk
Вчера депутат Госдумы Ольга Баталина опубликовала в группе "Жить Здесь!" следующий пост:



Read more...Collapse )

Простите, финны, мы всё про**али
djhooligantk
Об отношении к культурному наследию города с разницей в 50 км...

Оригинал взят у varlamov.ru в Простите, финны, мы всё про**али


Моё впечатление от Выборга простое: в руки дикарей попала "Тесла". Ничего не имею против дикарей и против автомобилей Илона Маска, но всем понятно, что если они встретятся, будет пиздец. Между варварами и "Теслой" – пропасть. У варваров нет технологий, чтобы её эксплуатировать, у них нет знаний, чтобы вообще понять, что это такое. Скорее всего, варвары переделали бы современный автомобиль под простенькую хижину. Возможно, разобрали бы на части и сделали себе примитивные орудия труда, оружие и кое-какую посуду. Всё.

По итогам Московского мирного договора 1940 года Выборг отошёл Советскому Союзу и был включён в состав сначала Карело-Финской ССР, а затем Ленинградской области. Таким образом, на данный момент Выборг остаётся российским 111 + 77 = 188 лет (не считая 106 лет в составе Великого княжества Финляндского). Кстати, в 1939 году Выборг был вторым по населению городом в Финляндии (74 тысячи жителей, сегодня 79).

Впервые я оказался в Выборге 15 лет назад, во время летней практики по рисунку (я учился в Московском архитектурном институте). Я три недели рисовал город, изучил его досконально, отрисовал все его детали и достопримечательности. Тогда я был поражён тем, в каком состоянии он находится. Но я думал, что страна оправляется после нищих 90-х, и вот скоро Выборг станет туристическим центром, прекрасным европейским городом, куда будут на выходные ездить отдыхать туристы.

Спустя 15 лет я понял, каким дураком я был. За 15 лет в Выборге не изменилось вообще ничего. Точнее, нет, вру, изменилось. То, что разрушалось, снесли. То, что можно было спасти, стоит сегодня в руинах. Город погибает, разваливается, как песочный замок под дождем. И, как его ни жаль, спасти ничего нельзя. Дождь идёт, замок рушится, дикари и варвары у руля.

Выборг сегодня – это декорации 40-х годов, когда город утюжила война. В Выборге можно снимать фильмы про Вторую мировую войну. Не надо строить декорации, весь город – это декорации. Руины, руины, руины. Заколоченные окна, здания, в которые недавно попали снаряды, разрушенные дороги, повсюду валяется ржавая техника.

Я иду по Выборгу и вспоминаю каждый дом. Вот здесь 15 лет назад я забирался в заброшенное здание, хорошо помню изразцы на старых каминах. Но сегодня перекрытия обрушились... А вот здесь стояли ещё какие-то дома, но сегодня осталась лишь груда кирпичей. Потери в мирный период – как во время войны.

Варвары, дорвавшиеся до власти, не понимают, что творят. Между ними и Выборгом – пропасть.

А с чего всё началось?

Выборг был в составе России с тех пор, как его в 1710 году взял Пётр I. Век спустя, в марте 1808 года, российская императорская армия вторглась на территорию Швеции, захватила столичный город Або (теперь это Турку), и вскоре Александр I сообщил Европе, что Финляндия наша:
"Его Императорское Величество возвещает всем державам европейским, что отныне часть Финляндии, которая доселе именовалась шведскою, и которую войска российские не иначе могли занять, как выдержав разные сражения, признаётся областью, российским оружием покорённою, и присоединяется навсегда к Российской Империи".

"Навсегда" немного не получилось, но похозяйничать успели, создав Великое княжество Финляндское, которое просуществовало до революции.

В 50 километрах от Выборга находится финский город Лаппеэнранта, который тоже раньше входил в состав России. Сегодня он сопоставим по размерам и населению с Выборгом. Но сравнивать их напрямую не совсем корректно.

Города, о которых пойдёт речь, были основаны в разных условиях. Выборг появился в XIII веке как шведская крепость. Лаппеэнранта была посёлком рыбаков на озере Сайма и только в 1649 году получила статус города.

Фактически Выборг надо сравнивать, например, с Хельсинки. Но вы тогда сразу скажете, что это столица, и поэтому там всё так хорошо. К сожалению, удачной пары для сравнения нет, но есть Лаппеэнранте, и на его примере можно посмотреть, как живут люди по другую сторону границы, как они относятся к городской среде и историческому наследию. Этим мы и займёмся.

Читать дальше...Collapse )

Энгельсский медицинский колледж
djhooligantk
Медицинское образование в нашей области представлено двумя ВУЗами (СГМУ и частный "Реавиз"), Балашовским медучилищем и 5 медицинскими колледжами. Два в Саратове (городской и областной), по одному в Энгельсе, Вольске и Балаково.

Зимой я побывал в Энгельсском медицинском колледже.



Read more...Collapse )

2017-04-17 Авиационный обзор
djhooligantk
В аэропорту «Саратов Центральный» прошло региональное совещание по вопросам авиационной безопасности в аэропортах ПФО. Для обсуждения актуальных вопросов в Саратов прибыли заместители генеральных директоров и советники по авиационной безопасности в аэропортах, осуществляющих деятельность на подведомственной территории Приволжского межрегионального территориального управления Росавиации.



Read more...Collapse )

?

Log in